需求決定42crmo無縫鋼管價格彈性
2022-7-12 21:14:12??????點擊：
7月鋼鐵市場，在經歷6月份的挖坑后，隨著經濟增長預期目標的重新樹立，疫情管控政策的合理調整，各項政策開始逐步發力，鋼材供需矛盾有望緩解，42crmo無縫鋼管價格有望出現震蕩反彈。供給（減產）決定價格方向，需求決定價格彈性。 從操作上看，對鋼廠而言，進一步加大力度減產穩價后可適當漲價；對貿易商而言，珍惜手中的籌碼，不要在低位殺價，如果還沒有建倉庫存，盡量從市場拿資源，或逢低在盤面拿；對終端而言，如果6月沒有逢低建倉，仍要抓住機會在期、現貨上逢低擇機建倉，或擇機點價，如果減產范圍和力度進一步擴大，或積極參與多成材空原燃料的套利。
需求方面：汽車行情前期抑制消費有所釋放，出口銷量強勁。消費預期釋放，低庫存疊加穩增長的政策推動，調研顯示7月份新增訂單環比增10.26%，汽車板塊有景氣向上的彈性驅動，后期銷量表現有盈利向上的趨勢。預計7月汽車產銷有望在200萬輛左右。成本方面，從近期的調研情況看，大部分長流程鋼廠目前利潤大部分已虧損，生產積極性下降；獨立軋鋼企業全面虧損，當前42crmo無縫鋼管廠接單不足，獨立軋鋼企業7月生產積極性下降。
綜合來看，在當前宏觀環境繼續向好的現實下，市場悲觀預期逐步得到修復，但回歸產業角度，冷軋板卷下游需求未能看到明顯增加點，場庫、社庫年同比處于高位，在市場面臨較大的去庫壓力下，預計7月42crmo無縫鋼管價格或震蕩調整為主。
需求方面：汽車行情前期抑制消費有所釋放，出口銷量強勁。消費預期釋放，低庫存疊加穩增長的政策推動，調研顯示7月份新增訂單環比增10.26%，汽車板塊有景氣向上的彈性驅動，后期銷量表現有盈利向上的趨勢。預計7月汽車產銷有望在200萬輛左右。成本方面，從近期的調研情況看，大部分長流程鋼廠目前利潤大部分已虧損，生產積極性下降；獨立軋鋼企業全面虧損，當前42crmo無縫鋼管廠接單不足，獨立軋鋼企業7月生產積極性下降。
綜合來看，在當前宏觀環境繼續向好的現實下，市場悲觀預期逐步得到修復，但回歸產業角度，冷軋板卷下游需求未能看到明顯增加點，場庫、社庫年同比處于高位，在市場面臨較大的去庫壓力下，預計7月42crmo無縫鋼管價格或震蕩調整為主。
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